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      沖擊式壓路機助力江西建設三條開放大通道

      2018-09-28 08:32 導讀:沖擊式壓路機助力江西建設三條開放大通道 從日前召開的江西省見證改革開放繼續砥礪前行專題新聞發布會上獲悉,江西公路總里程達到16.2萬公里,是1978年的5.5倍,全省形成了以贛江 ... 沖擊式壓路機助力江西建設三條開放大通道
        從日前召開的江西省“見證改革開放繼續砥礪前行”專題新聞發布會上獲悉,江西公路總里程達到16.2萬公里,是1978年的5.5倍,全省形成了以贛江及鄱陽湖航道為主,連通101條主要通航河流的水運網絡。將著力推動高速公路、普通國省道、農村公路“三網”有效銜接,強化南下、東進、長江航運三條開放大通道建設,構建現代化綜合立體交通體系。
        江西省交通運輸方面介紹,2017年江西省高速公路通車里程接近6000公里,打通了28個出省高速公路通道,普通國道二級及以上比例達到87%,今年上半年全省25戶以上自然村基本實現通水泥路。贛江、信江三級航道項目全部落地,目前全省航道通航總里程5716公里,2000噸級船舶可從長江直達南昌港。
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        下一步,江西將加快三級路網一體化發展,確保到2020年高速公路通車里程突破6300公里,普通國道二級及以上比重達95%。推進長江江西段6米深水航道建設,基本建成江海直達、干支聯通的水運體系,配套建成九江港彭澤港區紅光等6個綜合碼頭和九江港城西等4條疏港鐵路專用線以及9條疏港公路建設,逐步建成暢通、平安、綠色的現代水運體系。
        江西省提出強化南下、東進、長江航運三條開放大通道建設。今明兩年,江西將有一批高速公路開工建設。南下方面,江西將力爭開工建設大廣高速公路南康至龍南、吉安至南康段擴容工程,贛粵兩省將新增信豐至南雄、尋烏至龍川2條高速公路省際通道。東進方面,力爭滬昆高速公路改擴建工程2019年開工建設。長江航運方面,以九江港為核心建設現代化的區域性航運中心,加快推進井岡山航電樞紐、新干航電樞紐等項目建設。

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