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      高填方土石方碾壓

      2021-01-30 16:36 導讀:高填方土石方碾壓 沖擊壓路機主要的壓實用途之一:高填方土石方碾壓 高填方土石路基要做到均勻、密實、穩定,施工難度很大。一般在地形復雜的斜坡溝谷地帶,同一斷面上的填筑 ... 高填方土石方碾壓
       
      沖擊壓路機主要的壓實用途之一:高填方土石方碾壓
          高填方土石路基要做到均勻、密實、穩定,施工難度很大。一般在地形復雜的斜坡溝谷地帶,同一斷面上的填筑高度差別較大,基底工作面不易形成,使填筑層變厚。當施工工期緊,成型路基的自然沉降時間又不足時,就容易引起地面開裂、塌陷、下沉、變形及翻漿等多種病害。而現有靜碾及振動壓路機施工,在客觀上還不能有效的解決土石泥填高填方路基基礎的差異變形。目前,提高路基壓實密度的方法主要是采用強夯或沖擊壓路機進行壓實施工,考慮到工期和施工效率的因素,應選用沖擊壓路機。哈威沖擊壓路機是一種新式的路基壓實機械,1997年在北京八達嶺高速公路補強壓實中應用,之后在宣大高速公路、福泉廈高速公路、連霍高速公路等高等級的公路上都有使用,時至今日,時間已經證明,哈威沖擊壓路機在路基補強壓實方面取得了好的施工效果。
      沖擊碾壓對路基具有很強的壓實效果,沖擊壓路機以強大的沖擊力對土體施加沖擊壓實功能,土體中原有的水分和空氣被擠出,土顆粒在強大的沖擊力作用下重新排列,較小的顆粒被擠到較大顆粒的縫隙中,形成二次沉降,從而使土體形成密度很大的版塊,提高了路基強度和承載能力,有效的減少了路基工后沉降變形。近年來,在哈威設備不斷的努力下,沖擊碾壓技術有了很大的發展,在解決路基工程質量隱患方面有很大創新。沖擊壓路機壓實能量大,影響深度深,施工工期短,施工效率高,并可大幅度提高路基的承載能力、穩定性和密實度,大限度的縮短路基的自然下沉時間,降低由于車輛*載對公路的損壞,延長公路的使用壽命。
       
      沖擊壓路機按用途分為三邊形沖擊壓路機和五邊形沖擊壓路機,其中三邊形沖擊壓路機主要用于物料的補強壓實,五邊形沖擊壓路機主要用于路面的破碎,本文旨在討論三邊形沖擊壓路機的用途,五邊形可參見網站其他文獻。
      自上世紀90年代沖擊壓路機進入中國市場以來,鄭州工程機械廠率先引進沖擊碾壓技術,結合河南省公路局試用驗證,已在道路、機場、大壩以及填海等眾多工程領域發揮出無可取代的作用!
       
      沖擊壓路機的工作原理:
          沖擊壓路機是通過非圓形輪(三邊形輪或五邊形輪)的沖擊,連續對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業。其產生強烈的沖擊波,并向地下深層傳播,通過低頻大振幅的沖擊,壓實土體,產生瞬時的沖擊動荷載向下傳遞,快速擠密深層土顆粒,同時,沖擊能量以震動波的形式在彈性空間中傳播,使土顆粒相互靠攏,排出空隙中的氣體和水,從而使土顆粒重新排列,擠壓密實,達到增強土石體密實度,提高路基強度和穩定性的目的。其沖擊波具有地震的傳播特性。壓實深度可隨著碾壓遍數遞增,壓實有效深度可以達到1m,壓實影響深度可以達到6m,其沖擊能量因沖擊輪的重量、重心高度、牽引速度不同而變化。
       
        

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